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El sistema de tranvías de la capital paraguaya cerró y reabrió sus
puertas varias veces durante los últimos años del siglo pasado.
Desapareció definitivamente en 1997. Los rieles estaban en
pésimas condiciones y el último carro, número 9007, circuló
solamente durante las visitas de entusiastas de tranvía
extranjeros. La situación era lamentable. Pero no fue siempre
así. puntos bajos en la historia de uno de los últimos
sistemas de tranvía en América del Sur. El primer carro-tren
movido a caballo fue construído por James Horrocks, un agente
inglés de la Paraguay Central Railway, cuyos primeros trenes
habían llegado a Asunción en 1861. Usando rieles desechables de
PCR, Horrocks construyó el primer tranvía de la ciudad en 1872,
con un recorrido que iba desde el Puerto a la estación
Belvedere, un hermoso jardín sobre la Avenida España y la calle
Brasil. En 1884 Horrocks vendió su compañía a un ciudadano local,
Francisco Morra, que creó la empresa . Cabe destacar
también que el apellido de ese ciudadano sería el que daría
nombre al distinguido barrio de "Villa Morra" de Asunción. |
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